In de Borggravevijverstraat in Hasselt wordt momenteel een slagboom geplaatst, vlak bij school De Kids. De Hasseltse schepen van mobiliteit, Kevin Schouterden (Vooruit), beweert dat deze ingreep het sluipverkeer moet weren en de leefbaarheid in de Banneuxwijk en omliggende straten in Kiewit zal verbeteren. Maar wie spreekt er hier eigenlijk over verbetering?

Wat ons betreft is dit wéér een voorbeeld van eenzijdige en domme verkeersmaatregelen zonder draagvlak bij de bevolking. Buurtbewoners geven terecht aan dat het sluipverkeer zich niet laat stoppen door één slagboom. Het zal zich gewoon verplaatsen naar andere straten in de wijk, met alle gevolgen van dien.

Geen inspraak, geen oplossing

Opnieuw wordt een maatregel genomen zonder echte inspraak of overleg met de buurt. Mensen worden voor voldongen feiten geplaatst en moeten achteraf maar vaststellen dat hun woonomgeving er niet op vooruitgaat. Integendeel: door deze knip dreigen nieuwe flessenhalzen en gevaarlijke situaties te ontstaan op alternatieve routes.

En wat met de Kiewitstraat? Daar blijft de snelheid op 50 km/u, terwijl bewoners al jaren klagen over gevaarlijk rijgedrag en bumperklevers. De straat is een rechte lijn en nodigt uit tot snelheid. Flitsen? Handhaving? Aanwezigheid van politie? Nihil.

De lijn van zijn voorganger

Schepen Schouterden trekt gewoon de lijn van zijn voorganger door: symboolmaatregelen, half werk en vooral geen echte oplossingen. De leefbaarheid van de wijken wordt ondergeschikt gemaakt aan ondoordachte experimenten met verkeersstromen. En de burger? Die mag zich opnieuw aan de kant gezet voelen.

Vlaams Belang zegt duidelijk: het is genoeg geweest

Wij kiezen voor:

• Echte inspraak bij circulatieplannen
• Mobiliteitsbeleid op maat van de wijk, niet vanuit het stadhuis

Het Hasseltse stadsbestuur mag gerust wat minder ideologie en wat meer gezond verstand gebruiken. De inwoners verdienen beter.